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但是大部分都在工作的我想找一間去旅遊時需要住

的旅店還真是麻煩,還好我發現了這個訂房網~

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像這次我訂的這間科勒爾博酒店 (Le Kleber Hotel)超推薦的因為

服務態度親切~住起來的感覺就好像在

自己家一樣可以讓我覺得很放鬆又自在如果有喜歡的話

不妨來看看

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也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

科勒爾博酒店 (Le Kleber Hotel) 的介紹在下面

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於科勒爾博酒店









簡介











位於史特拉斯堡市區,地理位置優越,科勒爾博酒店是史特拉斯堡短途遊的理想出發點。 在這裡,旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 由於靠近Tomi Ungerer Center, Grande ?le, Petite France等景點,遊客非常喜歡入住這家飯店。

科勒爾博酒店提供優質貼心的服務和方便實用的設施,贏得了客人的普遍好評。 飯店內能享受到家庭房, 報紙, 電梯等一系列頂級設施。

所有客房都有提供周到的設施,以確保無與倫比的舒適感。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 想在史特拉斯堡尋找舒適又方便的飯店,就一定要考慮科勒爾博酒店,能帶給您賓至如歸的感覺。







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服務設施摘要













網路服務









  • 公共區域Wi-Fi







  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









交通服務/設施









  • 停車場









服務與便利設施









兒童專屬









接待設施











  • 24小時前台服務









  • 可帶寵物







  • 電梯









所有客房均提供













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預訂與入住須知【必讀】















  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需預訂酒店要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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重要須知【必讀】











Please note that rooms on the 5th floor are attic rooms and therefore smaller than the other rooms.

Guests can kindly request to search for Place de l'Homme de Fer in their GPS to easily get to the hotel by car.

Please note that reservations of more than 5 rooms may induce extra charges and specific payment conditions applied by the hotel.








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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



一架曾經參加過二次世界大戰,高齡77歲的DC-3客機將於25日由澳門飛抵台北展示。由於DC-3的孿生機種,也就是軍用型號的C-47運輸機,曾是我國早年空軍運輸主力,這次同型機再度飛臨台灣,勢必成為台灣航空界與軍事迷關注盛事。

主辦單位均勢創意行銷表示,2017年3月到9月,國際知名錶廠百年靈所屬的DC-3雙引擎螺旋槳客機將進行一次盛大的環球之旅,並會在4月25-27日停站台北松山機場,此次壯舉也是為了慶祝這架充滿傳奇色彩的飛機的77歲生日。預計4月25日下午13:20到達松山機場、26日上午10:20本場飛行、27日上午8點離開台灣。

DC-3於1935年問世,隔年正式量產。DC-3能載客30人,只需在中途加一次油便能橫越美國東西岸,再加上設置首次於飛機上出現的空中廚房,及能在機艙設置床位,為當時的商業飛行帶來了革命性突破,因而廣受美國航空公司所使用。由於DC-3運作成本低,維修保養容易,二次世界大戰爆發後,大批DC-3被盟軍徵召做為軍用運輸機,軍用DC-3被稱為C-47空中火車(Skytrain),主要差異為強化機身底部強度。C-47被大量生產,共生產超過1萬架,DC-3生產也超過1萬3千餘架。

二戰期間,C-47在各場戰役中被廣泛採用,包括盟軍空降諾曼第、市場花園作戰、突出部之役、太平洋戰役、緬甸戰役等。美國亦通過租借法案向當時的國民政府提供了C-47運輸機,當中國海運路線被日軍封鎖時,C-47也擔任由印度飛往中國的駝峰航線。冷戰爆發初期,C-47也擔任柏林封鎖時對西柏林的大規模空投行動。越戰期間,美國空軍仍然繼續採用C-47,包括其衍生型AC-47炮艇機及EC-47偵察機。至今仍有部分C-47/DC-3運輸機在天空飛翔。

此次展開環球之旅的DC-3編號2204,1940年3月9日完成首航,3天後交付給美國航空公司(American Airlines)。1942至1944年期間被美軍徵招入伍,負責盟軍後勤支援。較特別的是,在一次飛往格陵蘭的任務中,該機曾短暫拆去行李艙門,目標是搜索並擊沉在附近海域出沒的德軍U型潛艦,可惜始終未發現敵蹤,因此並未投下任何炸彈。

▲收藏於桃園機場航空科學館,民航局退役之DC-3運輸機。(圖/記者呂炯昌攝影)





總統蔡英文本月18日,分別約見同婚議題的正反方代表,了解婚姻平權立法過程中不同陣營的心聲。與會的前立委雷倩21日接受《NOWnews今日新聞》訪問時表示,反同婚陣營全部都是反對修改民法972條,修了民法就是動了國家的根基,對人與人關係、人與物關係有非常大的制度性衝擊。

雷倩與16名基督教各宗派的牧師18日上午,入府拜會蔡英文,一起向蔡英文陳述家庭觀念和反同婚的立場。

雷倩受訪時表示,目前婚姻平權議題,有3個主要的問題複雜地攪在一起。第一是同性戀者的人權、第二是憲法對家庭制度的保障、第三是極端性解放運動造成國小教育出現許多違背公序良俗的作為。

雷倩認為,很多人跟他們反應,台灣最基層的聲音都沒有被凸顯出來,政府不能只聽到一邊的聲音。

蔡英文在會中強調,這是價值的議題,不是分配,要進行說服與溝通。雷倩對此表示贊同,她同時表示,最重要的是要能確保台灣家庭價值,各界長期以來對同性戀者的支持沒有少過,她也一直贊成社會反歧視的人權主張,但同性戀者權益受損的部分,可以用單點修法的方式立即處理,不是修改基本法民法。

雷倩認為,現在很多同運團體提出的修法方式,會影響到憲法對家庭制度的保障,不僅是民法,還要連帶修3個法案,但是每個法案修改的則數不一,顯見政府對婚姻平權的立法思考是不夠完整的,相當混亂。

雷倩強調反修民法是宗教界共同的主張,因為修了民法就等於修了國家的根基,民法中很重要的內涵是人格權和物權,規範所有人與人、人與物的關係,民法972條是人格權的基礎,動了這個根基,人與人關係和人與物關係都有非常大制度性衝擊。

至於蔡英文提議由副總統陳建仁建立總統府層級的對話機制,另外由法務部處理法制作業,雷倩表示,他們當場就同意參加這兩個平台,希望能與總統府等單位,好好溝通社會價值與家庭價值。



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